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	<title>Blog Zum Thema FlüssigkeitskühlungKühlrippenwärmetauscher</title>
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	<link>http://blog.lytron.de</link>
	<description>Kühlplatten, Kühlers, Kühlsysteme, Wärmetauschers, and Flüssigkeitskühlung</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Sep 2011 18:22:19 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Getriebeölkühler</title>
		<link>http://blog.lytron.de/2011/03/03/getriebeolkuhler/</link>
		<comments>http://blog.lytron.de/2011/03/03/getriebeolkuhler/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 14:03:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tracey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wärmetauschers]]></category>
		<category><![CDATA[Flachrohr-Ölkühler]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlrippenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[Lamellenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuumgelötete Wärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[wärmetauscher]]></category>

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		<description><![CDATA[Lytron entwickelte und fertigte einen Getriebeölkühler zur Kühlung von Öl in einem Bodenfahrzeug. <a href="http://blog.lytron.de/2011/03/03/getriebeolkuhler/">Weiter</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_827" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-lamellen.aspx"><img class="size-full wp-image-827  " title="Kundenspezifischer Getriebeölkühler" src="http://blog.lytron.de/wp-content/uploads/2011/03/Custom-Transmission-Oil-Cooler.jpg" alt="Kundenspezifischer Getriebeölkühler" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Kundenspezifischer Getriebeölkühler</p></div>
<p>Lytron hat seiner Galerie kundenspezifischer Lösungen für <a title="Lamellenwärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-lamellen.aspx" target="_self">Lamellenwärmetauscher</a> einen neuen Getriebeölkühler hinzugefügt. Der Kühler wurde von Lytron zur Kühlung von Öl in einem <a title="Bodenfahrzeug" href="http://www.lytron.de/industries/militarische-luft-und-raumfahrt.aspx" target="_self">Bodenfahrzeug</a> entwickelt und hergestellt. Er besteht aus <a title="vakuumgelöteten" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/vakuumgeloetet-aluminium.aspx" target="_self">vakuumgelöteten</a> Aluminiumlamellen und verfügt über zwei geschlossene Flüssigkeitskühlsysteme &#8211; eines für das heiße Öl und eines für ein Kühlmittel auf der Basis von Propylenglycol (PGW). Der Wärmetauscher ist außerdem mit einer Chromatbeschichtung zum <a title="Schutz gegen Korrosion" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/aluminiumkorrosionsschutz.aspx" target="_self">Schutz gegen Korrosion</a> versehen.</p>
<p><span id="more-826"></span>Lytron wendet bei der Entwicklung und Herstellung von Ölkühlern verschiedene Technologien an, wie beispielsweise <a title="Kühlrippen" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx" target="_self">Kühlrippen</a>-, <a title="Flachrohr" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-flachrohr.aspx" target="_self">Flachrohr</a>- und Lamellenkonstruktion. Genauere Informationen darüber, wie wir die beste Technologie für OEM-Anwendungen auswählen, finden Sie in unserem Blog-Artikel „<a title="Ölkühler: Flachrohr oder Lamellen" href="http://blog.lytron.de/2010/04/29/olkuhler-flachrohr-oder-lamelle/" target="_self">Ölkühler: Flachrohr oder Lamellen</a>“ sowie auf unserer Webseite Entwurfsplanung.</p>
<div class="plus-one-wrap"><g:plusone size="medium" href="http://blog.lytron.de/2011/03/03/getriebeolkuhler/"></g:plusone></div>]]></content:encoded>
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		<title>Dentallaser-Wärmetauscher wurde der Galerie kundenspezifischer Lösungen hinzugefügt</title>
		<link>http://blog.lytron.de/2010/07/27/dentallaser-warmetauscher/</link>
		<comments>http://blog.lytron.de/2010/07/27/dentallaser-warmetauscher/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 19:34:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tracey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kühlers]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlplatten]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlsysteme]]></category>
		<category><![CDATA[Wärmetauschers]]></category>
		<category><![CDATA[dentallaser]]></category>
		<category><![CDATA[flüssigkühlung]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlrippenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[laser]]></category>
		<category><![CDATA[rückkühler]]></category>
		<category><![CDATA[wärmetauscher]]></category>

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		<description><![CDATA[Lytron hat einen kundenpezifischen Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl für einen Dentallaser eines OEM-Kunden konzipiert und hergestellt. <a href="http://blog.lytron.de/2010/07/27/dentallaser-warmetauscher/">Weiter</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_599" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx"><img class="size-full wp-image-599 " title="Dentallaser-Wärmetauscher" src="http://blog.lytron.de/wp-content/uploads/2010/07/Heat-Exchanger-Dental-Laser.jpg" alt="Dentallaser-Wärmetauscher" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Dentallaser-Wärmetauscher</p></div>
<p>Für medizinische Laser ist häufig die Verwendung von <a title="Flüssigkühlung" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/fluessigkuehlung-uebersicht.aspx" target="_self">Flüssigkühlung </a>erforderlich, um eine genaue Laserwellenlänge und durchgängig effizientere Ergebnisse aufrechtzuerhalten, damit die gewünschte Laserstrahlqualität bzw. eine geringere Belastung des Lasersystems durch Wärmespannung erzielt werden kann. Auf der linken Seite ist ein <a title="kundenpezifischer Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx" target="_self">kundenpezifischer Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl</a> dargestellt, den Lytron kürzlich für einen OEM-Kunden zur <a title="Kühlung eines Dentallasers" href="http://www.lytron.de/industries/laser-kuehlung.aspx" target="_self">Kühlung eines Dentallasers</a> konzipiert und hergestellt hat. Der kundenpezifische Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl ist dem <a title="Standardmäßiger Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl der Serie 4000" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/standard/waermetauscher-4000.aspx" target="_self">standardmäßigen Kühlrippenwärmetauscher aus Edelstahl der Serie 4000</a> von Lytron sehr ähnlich, allerdings besitzt er kundenspezifische Abmessungen, um die spezifischen Anforderungen des OEM-Kunden zu erfüllen.</p>
<p><span id="more-598"></span>Dentallaser erfordern in der Regel eine Flüssigkeitspassage aus Edelstahl im <a title="Wärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/waermeaustauscher-uebersicht.aspx" target="_self">Wärmetauscher</a>, da <a title="Deionisiertes Wasser (DI-Wasser)" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/deionisiertes-wasser.aspx" target="_self">deionisiertes Wasser (DI-Wasser)</a> durch ihre Mikrokanäle fließt, um die Dioden des Lasers zu kühlen. Im Gegensatz zu Kupfer und Aluminium ist Edelstahl für DI-Wasser und andere korrosive Fluide geeignet. Weitere Informationen finden Sie in unserem Anwendungshinweis „<a title="Flüssigkühlung eines Lasers zur Systemoptimierung" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/fluessigkuehlung-fuer-Laser.aspx" target="_self">Flüssigkühlung eines Lasers zur Systemoptimierung</a>“.</p>
<div class="plus-one-wrap"><g:plusone size="medium" href="http://blog.lytron.de/2010/07/27/dentallaser-warmetauscher/"></g:plusone></div>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Prototypenbau: Hinweis zur Nutzung von Standardprodukten</title>
		<link>http://blog.lytron.de/2010/04/29/hinweis-zur-nutzung-von-standardprodukten/</link>
		<comments>http://blog.lytron.de/2010/04/29/hinweis-zur-nutzung-von-standardprodukten/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 14:51:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kühlplatten]]></category>
		<category><![CDATA[Wärmetauschers]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlrippenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[Militär und die Luft- und Raumfahrt]]></category>

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		<description><![CDATA[Standardkühlplatten oder -wärmetauscher werden in der Regel nicht dafür entwickelt oder hergestellt, um den hohen Anforderungen bzw. den rauen Bedingungen in einigen Anwendungen standzuhalten. <a href="http://blog.lytron.de/2010/04/29/hinweis-zur-nutzung-von-standardprodukten/">Weiter</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_374" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx"><img class="size-full wp-image-374" title="Kundenspezifischer Kühlrippenwärmetauscher" src="http://blog.lytron.de/wp-content/uploads/2010/04/custom-tube-fin-heat-exchanger.jpg" alt="Kundenspezifischer Kühlrippenwärmetauscher" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Kundenspezifischer Kühlrippenwärmetauscher</p></div>
<p>OEM-Ingenieure bevorzugen zum Zweck des Prototypenbaus manchmal standardmäßig produzierte <a title="Kühlplatten" href="http://www.lytron.de/kuehlplatten/kuehlplatten-uebersicht.aspx" target="_self">Kühlplatten</a> oder <a title="Wärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/waermeaustauscher-uebersicht.aspx" target="_self">Wärmetauscher</a>, selbst wenn sie wissen, dass sie für die Produktion ein kundenspezifisches Produkt benötigen werden. Dadurch wird in der Regel versucht, Zeit und Geld zu sparen. Beachten Sie jedoch, dass <em>Standardprodukte</em> normalerweise nicht dafür entwickelt oder hergestellt werden, um den hohen Anforderungen und rauen Bedingungen in einigen Anwendungen standzuhalten. Anwendungen für das <span style="text-decoration: underline;"><a title="Militär, Luft- und Raumfahrt" href="http://www.lytron.de/industries/militarische-luft-und-raumfahrt.aspx" target="_self">Militär und die Luft- und Raumfahrt</a></span> sind in der Regel Stößen, Vibrationen, extremem Druck und extremen Temperaturen und Umweltbedingungen ausgesetzt. Ein Kunde von Lytron hat dies zu spüren bekommen, als er einen standardmäßig produzierten Kühlrippenwärmetauscher für eine Militäranwendung kaufte. Der Wärmetauscher konnte den Stößen und Vibrationen seiner Anwendung nicht standhalten und hat ihn somit wertvolle Zeit gekostet. Letztendlich beauftragte er Lytron mit der Entwicklung und Herstellung eines <span style="text-decoration: underline;"><a title="Kundenspezifischer Kühlrippenwärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx" target="_self">kundenspezifischen Kühlrippenwärmetauschers</a></span>, der speziell für die Anwendung gebaut wurde.</p>
<p><span id="more-373"></span>Wenn Sie sich über die Anforderungen Ihrer Anwendung nicht sicher sind, empfehlen wir Ihnen, sich von einem Ingenieur beraten zu lassen, bevor Sie einen Kauf tätigen. Hierzu bietet sich das Formular <span style="text-decoration: underline;"><a title="Ingenieur fragen" href="http://www.lytron.de/quick-help/ask-an-engineer.aspx" target="_self">Ingenieur fragen</a></span> von Lytron an. Die <span style="text-decoration: underline;"><a title="Techniker von Lytron" href="http://www.lytron.de/about/Entwicklung.aspx" target="_self">Techniker von Lytron</a></span> arbeiten während der <a title="Entwicklungsphase" href="http://www.lytron.de/about/Entwicklung.aspx" target="_self">Entwicklungsphase</a> eines Projekts oder Programms eng mit OEM-Ingenieuren zusammen, um Erfahrungen zu branchenspezifischen Anforderungen und zu Faktoren der Konstruktion für die Produktion bereitzustellen.</p>
<p>Haben Sie eine Standardlösung ausprobiert und letztendlich doch eine kundenspezifische Lösung benötigt?</p>
<div class="plus-one-wrap"><g:plusone size="medium" href="http://blog.lytron.de/2010/04/29/hinweis-zur-nutzung-von-standardprodukten/"></g:plusone></div>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Ölkühler: Flachrohr oder Lamelle</title>
		<link>http://blog.lytron.de/2010/04/29/olkuhler-flachrohr-oder-lamelle/</link>
		<comments>http://blog.lytron.de/2010/04/29/olkuhler-flachrohr-oder-lamelle/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 14:19:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Justin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wärmetauschers]]></category>
		<category><![CDATA[Flachrohr-Ölkühler]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlrippenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[Lamellenwärmetauscher]]></category>
		<category><![CDATA[Militär und die Luft- und Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Ölkühler]]></category>

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		<description><![CDATA[Es gibt zwei Wärmetauschertechnologien, die wir für kundenspezifische Ölkühler verwenden. Flachrohrwärmetauscher und Lamellenwärmetauscher. Beide sind vakuumgelötet und extrem leistungsfähig. <a href="http://blog.lytron.de/2010/04/29/olkuhler-flachrohr-oder-lamelle/">Weiter</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_368" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-lamellen.aspx"><img class="size-full wp-image-368" title="Lamellenölkühler" src="http://blog.lytron.de/wp-content/uploads/2010/04/oil-cooler-plate-fin.jpg" alt="Lamellenölkühler" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Lamellenölkühler</p></div>
<p>Lytron erhält häufig Anfragen über unser Website-Formular &#8220;<a title="Ingenieur fragen" href="http://www.lytron.de/quick-help/ask-an-engineer.aspx" target="_self">Ingenieur fragen</a>&#8220;. Ein Kunde stellte uns kürzlich die folgende Frage: &#8220;Welche <a title="kundenspezifischen Wärmetauschertechnologien" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/waermetauscher-kundenspezifische.aspx" target="_self">kundenspezifischen Wärmetauschertechnologien</a> empfehlen Sie für die Kühlung von Öl?&#8221;</p>
<p><span id="more-367"></span>Es gibt zwei Wärmetauschertechnologien, die wir normalerweise für kundenspezifische Ölkühler verwenden. <a title="Flachrohrwärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-flachrohr.aspx" target="_self">Flachrohrwärmetauscher</a> und <a title="Lamellenwärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-lamellen.aspx" target="_self">Lamellenwärmetauscher</a>. Beide sind <a title="vakuumgelötet" href="http://www.lytron.de/tools-technical/notes/vakuumgeloetet-aluminium.aspx" target="_self">vakuumgelötet</a> und extrem leistungsfähig. Wenn der Flachrohrwärmetauscher Ihre thermischen und mechanischen Anforderungen erfüllt, empfehlen wir im Allgemeinen diesen, da die Herstellung des Flachrohrwärmetauschers günstiger ist als die des Lamellenwärmetauschers.</p>
<div id="attachment_369" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/waermetauscher-flachrohr.aspx"><img class="size-full wp-image-369" title="Gekrümmter Flachrohrwärmetauscher" src="http://blog.lytron.de/wp-content/uploads/2010/04/flat-tube-heat-exchanger.jpg" alt="Gekrümmter Flachrohrwärmetauscher" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Gekrümmter Flachrohrwärmetauscher</p></div>
<p>Zusätzlich kann unser Flachrohr ohne Beulung bis zu einem Innenradius von 3/8&#8243; (3 mm) gekrümmt werden, sodass wir einen Flachrohrwärmetauscher bei Bedarf kurvenförmig anfertigen können.</p>
<p><a title="Kühlrippenwärmetauscher" href="http://www.lytron.de/waermetauscher/kundenspezifische/rippenrohr-waermetauscher.aspx" target="_self">Kühlrippenwärmetauscher</a> sind eine weitere Option für die Kühlung von Öl, aber sie sind nicht so leistungsfähig wie Flachrohr- und Lamellenwärmetauscher.</p>
<p>Für Anwendungen, die extrem leistungsfähig und so leicht wie möglich sein müssen, empfehlen wir im Allgemeinen bevorzugt Lamellenwärmetauscher im Vergleich zu Flachrohrwärmetauschern. Für die Mehrheit der modernen Ölkühler, die für das <a title="Militär, Luft- und Raumfahrt" href="http://www.lytron.de/industries/militarische-luft-und-raumfahrt.aspx" target="_self">Militär und die Luft- und Raumfahrt</a> entwickelt werden, wird die Lamellentechnologie verwendet. Das Bild links zeigt einen Lamellenölkühler mit Flüssigkeitstauschsystem, der für ein Passagierflugzeug entwickelt wurde.</p>
<div class="plus-one-wrap"><g:plusone size="medium" href="http://blog.lytron.de/2010/04/29/olkuhler-flachrohr-oder-lamelle/"></g:plusone></div>]]></content:encoded>
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