Hochleistungskondensator

Lytron entwickelt und fertigt kundenspezifische Wärmetauscher für viele Anwendungen, einschließlich der zivilen Luftfahrt. Erst kürzlich haben wir einen neuen Hochleistungskondensator in unsere Galerie kundenspezifischer Lösungen gestellt. Der Kondensator besteht aus zwei durchgehenden, gewundenen, stranggepressten Flachrohren, die zusammengeschweißt sind, einem vakuumgelöteten Kernsystem mit Luftkühlrippen und integriertem Hagelschutz, einem gegossenen Ansaugkammerkanal, einem Sammelrohrein- und -austritt für optimale thermische Leistung und Befestigungsflächen mit engen Toleranzen. Der Kondensator ist zur Verwendung mit dem Kühlmittel R134A ausgelegt.

Lytron hat seit seiner Gründung im Jahre 1958 Tausende von flugtauglichen Flachrohr- und Lamellen-Wärmetauschern hergestellt. Wärmetauscher von Lytron sind im 787 Dreamliner, F-22 Stealth Fighter, V-22 Osprey, F16 Fighting Falcon, dem VH-3D und dem Air Force One-Helikopter des US-Präsidenten mitgeflogen.

Luftgekühlter Kondensator für Flugzeug

Kundenspezifischer Getriebeölkühler

Lytron hat seiner Galerie kundenspezifischer Lösungen für Lamellenwärmetauscher einen neuen Getriebeölkühler hinzugefügt. Der Kühler wurde von Lytron zur Kühlung von Öl in einem Bodenfahrzeug entwickelt und hergestellt. Er besteht aus vakuumgelöteten Aluminiumlamellen und verfügt über zwei geschlossene Flüssigkeitskühlsysteme – eines für das heiße Öl und eines für ein Kühlmittel auf der Basis von Propylenglycol (PGW). Der Wärmetauscher ist außerdem mit einer Chromatbeschichtung zum Schutz gegen Korrosion versehen.

Lytron wendet bei der Entwicklung und Herstellung von Ölkühlern verschiedene Technologien an, wie beispielsweise Kühlrippen-, Flachrohr- und Lamellenkonstruktion. Genauere Informationen darüber, wie wir die beste Technologie für OEM-Anwendungen auswählen, finden Sie in unserem Blog-Artikel „Ölkühler: Flachrohr oder Lamellen“ sowie auf unserer Webseite Entwurfsplanung.

Lamellenölkühler

Lytron erhält häufig Anfragen über unser Website-Formular “Ingenieur fragen“. Ein Kunde stellte uns kürzlich die folgende Frage: “Welche kundenspezifischen Wärmetauschertechnologien empfehlen Sie für die Kühlung von Öl?”

Es gibt zwei Wärmetauschertechnologien, die wir normalerweise für kundenspezifische Ölkühler verwenden. Flachrohrwärmetauscher und Lamellenwärmetauscher. Beide sind vakuumgelötet und extrem leistungsfähig. Wenn der Flachrohrwärmetauscher Ihre thermischen und mechanischen Anforderungen erfüllt, empfehlen wir im Allgemeinen diesen, da die Herstellung des Flachrohrwärmetauschers günstiger ist als die des Lamellenwärmetauschers.

Gekrümmter Flachrohrwärmetauscher

Zusätzlich kann unser Flachrohr ohne Beulung bis zu einem Innenradius von 3/8″ (3 mm) gekrümmt werden, sodass wir einen Flachrohrwärmetauscher bei Bedarf kurvenförmig anfertigen können.

Kühlrippenwärmetauscher sind eine weitere Option für die Kühlung von Öl, aber sie sind nicht so leistungsfähig wie Flachrohr- und Lamellenwärmetauscher.

Für Anwendungen, die extrem leistungsfähig und so leicht wie möglich sein müssen, empfehlen wir im Allgemeinen bevorzugt Lamellenwärmetauscher im Vergleich zu Flachrohrwärmetauschern. Für die Mehrheit der modernen Ölkühler, die für das Militär und die Luft- und Raumfahrt entwickelt werden, wird die Lamellentechnologie verwendet. Das Bild links zeigt einen Lamellenölkühler mit Flüssigkeitstauschsystem, der für ein Passagierflugzeug entwickelt wurde.

Lamellenwärmetauscher Auf Fire Scout montiert

Diese phantastischen Fotos wurden uns kürzlich von Pacific Design Technologies mit freundlicher Genehmigung von DRS Technologies zur Verfügung gestellt.

Die Fotos sind vom unbemannten Luftfahrzeug Northrop Grumman Fire Scout Unmanned Aerial Vehicle (UAV) und zeigen den Lamellenwärmetauscher, den Lytron für den Helikopter entworfen und hergestellt hat. Bei dem Wärmeaustauscher handelt es sich um einen kundenspezifischen PAO‐Luft-Lamellenwärmetauscher zur Elektronikkühlung, der eine kundenspezifische Hagelschutzlamelle für die ungeschützte Seite des Wärmetauschers aufweist. Die Nahaufnahme zeigt den Wärmetauscher vorne in der Mitte des UAV direkt unter der Nase.

Lamellenwärmetauscher Auf Fire Scout montiert

Fire Scout Helikopter

Kundenspezifischer Lamellenwärmetauscher von Lytron